9 comentários para “MAN e Volks: novos mercados e tradição nas estradas brasileiras”

1. Luiz Otavio N do Couto disse:

   29 de agosto de 2010 às 1:20

   Gostaria que vcs mostrassem mais os interioires das boleias dos brutos, pois eu e várias pessoas temos essa mesma curiosidade. Abraços.
2. Ilson Calixto disse:

   18 de julho de 2010 às 13:53

   Espero que a MAN não acabe com o nome VW, porque se ela lançar um caminhão MAN que não preste igual ao International, se lançar porcaria ela está fora do mercado. Tem que ser um caminhão que aguente tudo, principalmemte motor cambio e diferencial. E tem que ser potente, peças de reposiçao baratas e corforto para o motorista. É uma parada dura, pois o Brasil não tem estrada, esse caminhao vai ter que aguentar poeira, buraco, barro e peso.
3. Pedro disse:

   18 de abril de 2010 às 15:05

   Parabéns por essa parceria, pois vai dar muita qualidade e muita tecnologia ao caminhoneiro. Gostaria de saber quanto vai custar esse caminhão com câmbio mecãnico 2010?
4. Vagalume disse:

   18 de abril de 2010 às 13:13

   Os caminhões MAN são lindos, mas tomara que não venham com o diferencial longo (europeu), pois aí a média de óleo ia para as cucuias. O que hoje representa 60% do gasto do caminhão. Friso nesta que sou um apaixonado pela profissão e por esses gigantes da estrada.
5. Diego Henrique disse:

   18 de abril de 2010 às 11:11

   As empresas estão fazendo vários caminhões, mas eles só querem saber de vender para ganhar dinheiro. Eles estão esquecendo uma coisa: “O CONFORTO DO CAMINHONEIRO”. Isso é o mais importante e eles não se tocam!
6. Iziel Rodrigues disse:

   28 de março de 2010 às 10:06

   A VW, dona da Scania e outras Marcas, deveria melhorar a qualidade dos caminhões já existentes no Brasil. Eles têm pneu para rodar nas baixas temperaturas e esses caminhões vão suportar a temperatura no Brasil.
7. Lúcio Silveira disse:

   26 de fevereiro de 2010 às 19:57

   Caminhão é Volvo e Scania. Isso não é caminhão, meus amigos! Patrão que compra VW não pensa no motorista.
8. Didi disse:

   1 de fevereiro de 2010 às 20:51

   Esse caminhão é muito LINDO!!
9. Falcão disse:

   22 de janeiro de 2010 às 17:16

   É uma pena ver um caminhão que nasceu no Brasil, uma marca que foi e é sinonimo de qualidade e que ganhou grande destaque no Brasil nos últimos 10 anos superando marca consagrada em caminhões trucks como a Mercedes, ser entregue no seu auge para uma montadora estrangeira. Esperamos que, com isso, o caminhoneiro possa receber, em troca, conforto e qualidade de trabalho melhores.