Manter o caminhão sempre bem regulado é a regra básica para evitar problemas. De acordo com o CTB, conduzir veÃculo que produz fumaça ou gases em nÃveis superiores aos fixados pelo Contran é infração grave. O motorista leva multa, 5 pontos na CNH e tem o veÃculo retido para regularização.
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Melhor de que multar é dar condição do cidadão que sobrevive de seu caminhão trocar por outro ou ofeferecer um reparo financiado pelo governo. O meio ambiente agradece. Já existe o construcard. Porque não o oficinacard? Bom mesmo é autuar. Multa é sinônimo de dinheiro.
Concordo com todos que fumaça é ruim. Só não concordo, e repudio, o nosso óleo diesel que tem enxofre, que é o grande vilão da poluição nos cargueiros. Por que punir a gente se uma grande parte dos caminhões que rodam pelo Brasil são caminhões com mais de cinco anos. É muito mais fácil multar (arrecadar fundos para cobrir rombos publicos) do que tentar sanar a poluição desde a fonte. Tenho, também, a certeza de que muitos caminhoneiros não conhecem esse vilão (enxofre). Alguns paÃses da América do Sul são totalmente isentos desse composto. Abram os olhos. Um grande e forte abraço a todos.
Acho isso muito certo . A fumaça do caminhão pode causar acidentes graves. Um abraço para toda a equipe do Brasil Caminhoneiro. Se Deus quiser, daqui uns 3 anos estarei na estrada junto com vocês. Obrigado!