São Paulo (SP) - A turma que vai prestigiar a São Paulo Indy 300 deve se programar com antecedência para chegar ao local da prova.
Várias vias próximas ao circuito, como a Avenida Olavo Fontoura e um trecho da pista da Marginal Tietê, ficarão interditadas das 22h da próxima 6a Feira até ás 5h da 2a Feira.
Para evitar excesso de veículos nos arredores do Anhembi, a organização do evento recomenda uso de metrô, trem, ônibus ou táxi.
A Secretaria Municipal de Transportes vai disponibilizar quatro linhas especiais de ônibus partindo de locais como o Aeroporto de Congonhas, Expo Center Norte e dos terminais Tietê e Barra Funda. As linhas seguirão direto ao local da corrida, sem paradas no percurso.
BLOQUEIOS:
- Pista local da Marginal do Tietê, sentido Castello Branco, entre a Ponte das Bandeiras e a Ponte da Casa Verde;
- Marginal Tietê, transposição da pista local para a pista expressa;
- Avenida Olavo Fontoura, em ambos os sentidos, entre a Praça Campo de Bagatelle e a Rua Alfonso Reinaldo Gallucci. Neste trecho será permitido somente o acesso de pedestres e de veículos de transporte exclusivo ao evento;
- Rua Professor Milton Rodrigues, em ambos os sentidos;
- Rua Brazelisa Alves de Carvalho;
- Rua Professor Luciano Prata;
- Rua Anita Malfatti;
- Rua Doutor Melo Nogueira;
- Rua Marambaia;
- Rua Hermenegildo C. de Almeida;
- Rua Alfonso Reinaldo Gallucci;
- Rua Marechal Leitão de Carvalho, entre a Rua Massinet Sorcinelli e a Avenida Santos Dumont;
- Rua Massinet Sorcinelli, entre a Marginal Tietê e a Rua Marechal Leitão de Carvalho;
- Avenida Olavo Fontoura x Praça Campo de Bagatelle;
- Avenida Olavo Fontoura x Rua Brazelisa Alves de Carvalho;
- Avenida Braz Leme x Rua Doutor Melo Nogueira;
- Rua Hermenegildo C. de Almeida, entre a Rua Brazelisa Alves de Carvalho e Avenida Braz Leme.
ROTAS ALTERNATIVAS:
- Pista local da Marginal Tietê: desvio pela pista expressa da Marginal Tietê;
- Avenida Olavo Fontoura: desvio pela Avenida Braz Leme ou pela pista expressa da Marginal Tietê.
TRANSPORTE PÚBLICO (OPERAÇÃO ENTRADA):
Expo Center Norte, Terminais Barra Funda e Tietê:
SÁBADO (13/03/2010 – treinos oficiais), das 6h às 15 horas;
DOMINGO (14/03/2010 – corrida), das 6h às 13 horas;
Expresso Aeroporto (Congonhas):
SÁBADO (13/03/2010 – treinos oficiais), das 7h às 15 horas;
DOMINGO (14/03/2010 – corrida), das 6h às 12h30.
TRANSPORTE PÚBLICO – OPERAÇÃO SAÍDA:
Miniterminais criados na Avenida Olavo Fontoura, com destino ao Expo Center Norte, Terminais Barra Funda e Tietê e Expresso Aeroporto:
SÁBADO (13/03/2010 – treinos oficiais), das 10h às 19 horas;
DOMINGO (14/03/2010 – corrida), das 10h às 19h30.
Fonte: Brasil Caminhoneiro (com informações da SPTrans)
O Brasil inteiro está em contagem regressiva para receber pela 1a. vez a Fórmula Indy numa prova de rua. Nossa equipe convidou o atual campeão da Fórmula Truck, Felipe Giaffone – que correu seis temporadas na Fórmula Indy - e um caminhoneiro para percorrer e comentar o circuito. Para conferir esse giro, clique abaixo.
Cuiabá (MT) – O Diretor Geral do DNIT, Luiz Antonio Pagot, autorizou o início das obras de pavimentação da BR-364 em Mato Grosso. Na tarde desta quinta-feira, a construtora Sanches Tripoloni começa os serviços no trecho de 79 quilômetros entre Deciolândia e Itanorte. (mais…)
Brasília (DF) – A Confederação Nacional dos Transportes (CNT) se reuniu hoje (10) com o presidente da Câmara, Michel Temer (PMDB-SP), para pedir, mais uma vez, que a Casa não aprove a proposta de emenda à Constituição (PEC) que reduz a jornada de trabalho. A CNT alega que, ao contrário do que defendem os sindicatos, reduzir a jornada de 44 horas para 40 horas semanais não garantirá a geração de mais empregos.
“O Brasil não precisa de redução da jornada, mas de qualificação profissional”, disse o presidente da instituição, Clésio Andrade.
Segundo a CNT, se a redução da jornada for aprovada, o impacto no setor de transportes será imediato. As tarifas poderão aumentar até 8% e o preço dos fretes subir 10%.
A proposta está pronta para votação no plenário da Câmara, o que não ocorreu por falta de acordo. Clésio Andrade disse que a categoria é contrária a qualquer flexibilização da jornada, inclusive à proposta alternativa, feita por Temer, de reduzir gradualmente a jornada para 42 horas.
Os setores contrários à PEC podem ser favorecidos este ano. É que, por conta das eleições, os líderes partidários discutem a possibilidade de não votar PECs até o fim do ano. A ideia, segundo o líder do governo, Cândido Vacarezza (PT-SP), é evitar o debate eleitoreiro em propostas legislativas.
Fonte: Agência Brasil
Mairiporã (SP) – Há duas semanas sendo usada como alternativa para acessar a rodovia Fernão Dias – onde um deslocamento de terra abalou a estrutura de um viaduto -, a avenida Coronel Sezeferdo Fagundes continua sendo um martírio para os motoristas que trafegam pela pista. O trecho do km 79 da rodovia que liga São Paulo a Minas foi interditado no dia 26. As obras devem levar até seis meses. (mais…)
Brasília (DF) – O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) inicia pela terceira vez, em três anos, processo licitatório para fiscalizar as estradas federais por meio de radares. Desde julho de 2007, o DNIT não fiscaliza as rodovias. Os contratos com empresas que instalavam os radares expiraram e não foram renovados. (mais…)


