Brasil Caminhoneiro » Boletins do Murilo Carvalho

Investimento duplicou recepção em Alto Araguaia

Gustavo Lima — Wed, 24 Feb 2010 14:07:42 +0000

Alto Araguaia (MT) – A ‘onda de caminhões’, como definiu Cruz, reflete exatamente o pico de safra da soja no Estado, onde os trabalhos se concentram na colheita do grão. A fila, como frisa o gerente, se dá mesmo com os investimentos de mais de R$ 11 milhões feitos pela ALL somente no terminal de Alto Araguaia, que teve como prioridade, dobrar a capacidade diária de recepção de grãos. Essa passou de 400 caminhões/dia em 2009 para 600/dia neste ano. Cada veículo transporta em média 37 toneladas.

“Este é um problema pontual, trabalhamos 24 horas, não paramos no Carnaval e ainda assim, houve problema”. Focado em produtividade, os recursos, em suma, foram destinados à aquisição e instalação de dois tombadores – equipamento que eleva o caminhão, inclinando-o, e assim promovendo descarga por gravidade -, pavimentação interna, correções sobre o pavimento e em 60 dias, após entendimento com o Ministério Público local, haverá a expansão do pátio, projeto que já possui licença ambiental.

“Nosso foco é o ganho de produtividade. Agora são quatro tombadores modernos e geram uma descarga ágil e eficaz. Caminhões que ficavam por até 20 horas nas dependências do terminal, hoje passam no máximo oito horas. Essa produtividade vale para a ALL, para os caminhoneiros, transportadores e produtores. A extensão do pátio vai também proporcionar melhor acomodação aos caminhoneiros”, explica.

Para as próximas duas safras, a ALL estará oferecendo novos terminais que vão descongestionar Alto Araguaia. Até 2011 estará operando um terminal em Itiquira (357 quilômetros ao sul de Cuiabá) e em 2012 – seguindo a retomada das obras de expansão da ferrovia em curso – uma unidade também em Rondonópolis (210 quilômetros ao sul de Cuiabá).

Para 2010 a ALL projeta um aumento de 20% sobre a movimentação de grãos, atingindo 12 milhões t, sendo que cerca de 90% da carga originada em Alto Araguaia.

Fonte: Diário de Cuiabá

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Palmas volta a crescer

Murilo — Thu, 19 Nov 2009 14:39:16 +0000

Depois de um intenso crescimento inicial, logo após sua fundação, há 21 anos, Palmas, a bela capital do Tocantins, volta a ser uma terra de oportunidades. Passei alguns dias por lá, conversei com empresários, caminhoneiros, secretários da prefeitura e deu para perceber que há uma grande expectativa no ar. A cidade havia estagnado um pouco, especialmente por problemas políticos – desde a cassação do governador e a incerteza de novas eleições. Mas as coisas começam a mudar. O secretário de planejamento da prefeitura, Tadeu Zerbini, afirma que sobra otimismo por aqui, apesar dos reflexos da crise econômica. ”A ampliação do distrito industrial, o melhoramento da infraestrutura para empresas e, especialmente, a chegada da ferrovia Norte-Sul estão impulsionando bastante a economia da cidade e da região”. Ele acha que também os caminhoneiros serão beneficiados, pois haverá mais cargas e muito mais trabalho por aqui, uma vez que também novos shoping-centers estão sendo construidos e grandes lojas de departamentos finalmente chegam a Palmas.

Aliás ele abriu um pouco uma velha polêmica: a ferrovia tira emprego dos caminhoneiros? O presidente do Sindicato dos Caminhoneiros do Tocantins, José Aparecido do Nascimento, acha que não. Para ele, a ferrovia vai ajudar bastante os caminhoneiros, pois irá permitir viagens mais curtas, com menos gastos de pneus, combustível, alimentação etc. “Os caminhoneiros que rodam longas distâncias gastam muito mais. Até na saúde. Fazendo viagens mais curtas para abastecer os vagões vão ficar mais perto de casa, viver mais com a família, essas coisas. As viagens longas ficam para o trem”. Mas tudo isso é apenas uma conversa, pois o Brasil ainda tem poucas ferrovias. E ainda deve demorar muitos anos, até que as novas linhas se estendam por todas as regiões. Até lá, as longas viagens de caminhão continuarão sendo regra.

De qualquer forma, voltando ao nosso assunto principal, Palmas está voltando mesmo a crescer. E quem chegar por aqui vai reencontrar grandes oportunidades de trabalho.

Por Murilo Carvalho

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Os bons fretes da safra 2009/2010

Juliana Nogueira — Fri, 16 Oct 2009 17:56:05 +0000

Passada a crise econômica, as previsões são de que a produção alcance os mesmos patamares do ano passado. Confira as boas perspectivas de trabalho para a caminhoneirada com Murilo Carvalho.

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Vacina: aliada da saúde na estrada

Juliana Nogueira — Tue, 29 Sep 2009 21:15:43 +0000

Murilo Carvalho fala da importância da vacinação para evitar doenças como febre amarela e hepatite. A recomendação vale principalmente para quem roda pelo Norte, Centro-Oeste e Sudeste.

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Murilo Carvalho: Safra de desperdícios

Juliana Nogueira — Fri, 04 Sep 2009 13:06:41 +0000

Falhas no transporte de grãos no período da safra causam prejuízos que poucas pessoas imaginam. Só no transporte da soja, as perdas são de R$ 110 milhões por ano. O jornalista Murilo Carvalho aponta algumas soluções para evitar o desperdício.

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Benefício para caminhoneiros

Juliana Nogueira — Mon, 31 Aug 2009 14:41:06 +0000

O jornalista Murilo Carvalho comenta a projeto do Governo de lucro cessante para caminhoneiros. O benefício os ajudaria, por exemplo, em caso de acidentes. Clique e veja o comentário.

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Carga horária de caminhoneiros

Juliana Nogueira — Wed, 19 Aug 2009 17:51:15 +0000

A falta de leis que regulamentem a carga horária dos caminhoneiros é o tema do comentário do Murilo Carvalho.

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Renovação da Frota, por Murilo Carvalho

Juliana Nogueira — Thu, 13 Aug 2009 14:42:25 +0000

Murilo Carvalho faz uma análise sobre o projeto de renovação da frota brasileira de caminhões. A idade média hoje no país é de 21,7 anos.

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